Estoy de acuerdo pero seguro que los habitantes de P. Carretas se opondra´n con el cuento de que le sacara la vista que solo ellos disfrutan

Estoy de acuerdo, pero seguro que los vecinos de P. Carretas se opondrán, con el cuento de que le quita vista del mar, y que solo ellos disfrutan

que lo hagan en Atlántida y sería un impulso turístico importante para toda la Costa de Oro que está cada año más apartada del circuito de turistas de alto nivel económico.

Si, que lo hagan en Punta Carretas, yo les daria a cambio de un nuevo puerto en esa zona todo el cabo de Punta Carretas para un hotel, edificios, etc.

Es una locura hacerlo fuera del Puerto de Montevideo, se nota que no les da la cabeza, esa inversión tiene necesariamente que ser hecha y hecha en el Lugar Propuesto por la Royal Caribean! dense cuenta de una vez!! o nunca será hecho! La Ciudad Vieja es el lugar turistico por Excelencia de Montevideo, la parte Logistica se puede ampliar hacia el Cerro, pero no les da la cabeza!! Los que dicen Punta Carretas, quieren transformar un barrio en un negocio y yo que vivo ahí quiero vivir tranquilo! y sin contaminación visual! Ciudad Vieja tiene todo para recibir a los turistas, además de que la inversión es menor y todo más veloz, Alberto Diaz, pensa un poquito en el país!! pone cabeza y date cuenta del potencial que tenemos logisticamente hacia el Cerro!

Opino que si se ponen las pilas hay lugar en el puerto, cuando vana terminar de mudar a la Armada Nacional que tiene todas sus chatarras ahi ? Por otro lado el Sr. Lopez Mena, amo y señor de estos lares, ocupa demasiado espacio con BQB subutilizado. De lo contrario me adhiero a Punta Carretas en el marco de algo mas ambiocioso como opinan aqui otros lectores, pero es un tema complejo su estudio y puesta en operación. Hay un tema de corrientes, mareas y profundidades que lo hacen muy inviable a priori. Lo que no quiero es perder esta inversion que tanto puede atraer divisas al turismo nacional.

Pero para que son los $40 millones entonces? uno supone que justamente la inversion es para construir un muelle y la infraestructura para el crucero. El Pto de Montevideo ya esta dragado y cuenta con servicios ya instalados, no es viable quizas hacer un dragado y toda una infraestreuctura en Pta Carretas, etc. Ademas, esta inversion en el Pto existente suma al reciclaje de la ciudad vieja, que mucha falta hace. Podria el Sr. Alberto Diaz explicar mejor por que se dijo “no” al proyecto?

Pero cómo van a dragar un canal de entrada mas construir un puerto en Punta Carretas solamente para cruceros? Tienen idea de lo que costaria solamente dragar un canal de entrada desde el canal de acceso hasta Punta Carretas? Decenas de millones de dolares..solo en dragado.

Hoy le dicen que no a una propuesta increíble, porque, que la empresa más prestigiosa del mundo en cuanto a cruceros se refiere quiera instalar en Uruguay algo así es espectacular.Más cruceros, más turistas, más trabajo más dinero.Si hacen el puerto de aguas profundas en Rocha el puerto de Montevideo va a tener que poner barquitos a pedal para pasear por la bahía. Acá tiene que intervenir el gobierno, no puede ser que un trasnochado vete un proyecto así.

Mejor que muden lugar a BQB, no se merece ese espacio tan privilegiado. es preferible que ahi se encuentre una futura terminal de cruceros y zonas vinculadas, que es mas importante que bqb, y sus “barquitos” EMPIECEN A PENSAR COMO GENTE DEL PRIMER MUNDO!, Y CORTEN CON TANTO AMATEURISMO POR DIOS!

Inversiones,jamas algo importante…no pasaran palo en la rueda en seguida mete la izquierda,si no es esto es aquello.
Idiosincracia Yorugua.

que lo hagan en punta espinillo! esta a 15 minutos del centro de montevideo y es un area con enorme explotacion!

Acá hay gente que no mira a futuro, que solo ve el problema en vez de la oportunidad; que cree que sobran inversores con 40: de dolares y que hacen cola para poner su capital en Uruguay, que este pequeño País con dos meses de verano es más atractivo que los vecinos Brasil Y Argentina. Es la historia de siempre.Nuestra capital es una mugre, con carros tirados por caballos por la avenidad principal,con ladrones violentos en cada esquina. Pero el verdadero peligro está en la cabeza de los burócratas que nos gobiernan.

Para los que hablan de Punta Carretas.
Yo soy vecino del barrio y no me molestaria en lo mas minimo si se hace bien por supuesto. Asi que no generalicen.

Aparte, no tienen idea Uds. de si los cruceros mas grandes pueden llegar hasta Pta Carretas, por el calado.
Asi como si realmente hay espacio suficiente para que esos bichos maniobren.
La profundidad me parece que la estan obviando.
Yo no tengo esa informacion especifica y creo que nadie la tiene aca, porque no hay un estudio hecho de factibilidad especificamente para Pta Carretas para los cruceros grandes del siglo XXI.

Lo que si me parece un atraso es que en el Puerto siguen vetando cosas que harian crecer al puerto. Como lo era una 2da playa de contenedores.

Que draguen el Puerto muy bien, saquen las chatarras viejas, el atraque de Cruceros que se haga frente a lo que era El Rowing, que construyan un puente hasta AFE y que se haga un Hotel 4 o 5 estrellas y un shopping donde está la vieja estacion de AFE, que los dueños son la Adm. nacional de Puertos. Todos felices y contentos.

La Bahía de montevideo nó solo es el puerto, hay que recorrerla y hacer un estudio, no nos olvidemos que llega hasta las faldas del cerro de Montevideo incluyendo la zona de Capurro y toda esa área está desaprovechada y muy desprolija.
Pero siempre hay que dragar porque el barro está depositado en el fondo, fíjensé que Buquebus tiene los talleres para los ómnibus en un predio sobre la bahía al lado de la intendencia de la Armada frenta a la calle 12 de Diciembre